Przemysł motoryzacyjny, druga co do wielkości obrotów branża w Polsce, mająca blisko 10 proc. wartości produkcji przemysłowej i 15 proc. w eksporcie - egzystuje głównie dzięki eksportowi. To wielkie jego uzależnienie od koniunktury w innych krajach, a także coraz mniejsza dynamika nowych inwestycji, wysuwają się na czołowe jego problemów.