Fiat Auto Poland (FAP), podsumowując miniony rok zapewnia, że mimo wprowadzonego programu bolesnych cięć w zatrudnieniu (1 450 osób musi odejść z pracy) i ograniczeń produkcyjnych ani myśli tracić na gospodarczym znaczeniu. Aby zrozumieć, dlaczego sytuacja tyskiej fabryki tak mocno uzależniona jest od europejskiej i światowej moto-koniunktury, wystarczy spojrzeć na mapę odbiorców samochodów firmy.