Technologia IntelliMax Groove stosowana w oponach do pojazdów ciężarowych zdobyła ostatnio nagrodę za innowacje Luksemburskiej Federacji Biznesu (FEDIL). Technologia została wprowadzona wraz z oponami ciężarowymi o obniżonym oporze toczenia FUELMAX S.
W pierwszym etapie życia opony pierwotny bieżnik, posiadający dwa obwodowe rowki z trzema żebrami kontaktowymi, ma zapewniać odpowiednią sprawność i niski opór toczenia. Gdy zużycie bieżnika sięgnie 50%, czyli w połowie życia opony, pojawia się pięć nowych rowków z sześcioma żebrami. Przy poziomie zużycia ok. 75% pozostają jeszcze cztery żebra kontaktowe, zapewniające odpowiednią przyczepność na mokrej nawierzchni do końca okresu użytkowania opony.
źródło: Goodyear
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Goodyear doceniony za IntelliMax