Wkrótce zamawiając w Niemczech taksówkę, zamiast okopconego ropą "okularnika", lub jednego z nieśmiertelnych modeli W124, może podjechać Honda CR-V w charakterystycznym kolorze kości słoniowej i z kogutem na dachu.
Źródłem napędu będzie silnik wysokoprężny 2.2 (140 KM, 340 Nm od 2200 obr/min, śr.spal. 6,2 l/100 km).
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Honda CR-V na niemieckiej taryfie