Pomimo dość powszechnego odbierania Polski jako lidera w dziedzinie produkcji i dostaw części samochodowych, podczas motoryzacyjnego panelu EEC, przedstawiciel TRW mówił, że nasza baza dostawców jest raczej „płytka”. Dlatego producenci często biorą od polskich kooperantów tylko ok. 20-30% niezbędnych komponentów, a reszta pochodzi z krajów Europy Zachodniej i Azji.