Prywatyzacja FSO w 1996 r., gdy fabrykę sprzedano południowo - koreańskiemu koncernowi Daewoo, nie doprowadziła do uzyskania przez FSO dobrej pozycji rynkowej i nie poprawiła sytuacji finansowej firmy
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: NIK: FSO ratowano właściwie ale bezskutecznie