Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Nowa generacja samochodów Volvo będzie zdolna do jazdy autonomicznej 4. poziomu m.in. dzięki wykorzystaniu technologii firmy Nvidia. Samochody szwedzkiej marki zostaną wyposażone w technologię Drive AGX Xavier.
- 4. poziom autonomicznej jazdy oznacza, że samochód porusza się samodzielnie, jednak nadal jest wyposażony w kierownicę i pedały umożliwiające przejęcie kontroli nad pojazdem.
- Obecnie samochody szwedzkiej marki zapewniają autonomię 2. poziomu.
- Jest to tzw. półautonomiczny system wspomagania jazdy, który utrzymuje pojazd na pasie ruchu i może samodzielnie hamować, jednak wymaga ciągłego nadzoru ze strony kierowcy.
Drive AGX Xavier to układ scalony typu SOC (ang. system-on-a-chip), który wykonuje 30 bilionów operacji na sekundę. Rozwiązanie firmy Nvidia umożliwi monitorowanie 360 stopni otoczenia samochodu i zautomatyzowaną jazdę - przekonują producenci. Ich zdaniem technologia zwiększy bezpieczeństwo i komfort podróży. Do autonomicznej jazdy 4. poziomu zostaną przystosowane modele korzystające z drugiej generacji platformy Scalable Product Architecture (SPA 2). Pierwszym samochodem, w którym znajdzie ona zastosowanie, będzie nowe XC90, którego premierę przewiduje się na 2021 rok.
Firma pomija w swoich samochodach autonomię 3. poziomu, która zakłada samodzielną nawigację, jednak wymaga od kierowcy ciągłej czujności i błyskawicznego przejęcia kontroli nad pojazdem w razie niebezpiecznej sytuacji. Volvo uznało to rozwiązanie za zbyt niebezpieczne.
Z obliczeń analityków wynika, że w latach 2017 - 2022 przemysł motoryzacyjny wyda na technologię autonomicznej jazdy od 18 do 27 mld dolarów.
"Samochód, jadąc, będzie ciągle monitorował otoczenie. Aby jednak tak się działo, potrzebujemy odpowiedniej architektury czujników, oprogramowania sztucznej inteligencji, a także rozwiązań komputerowych, do tej pory niespotykanych. (...) Jako światowy lider w technologii bezpieczeństwa jazdy i innowacjach Volvo rozumie, że istnieje bezpośredni związek między bezpieczeństwem, komfortem a zdolnościami obliczeniowymi pojazdu" - tłumaczył szef i założyciel firmy Nvidia Jensen Huang na konferencji w Monachium
Tymczasem dyrektor generalny Volvo w oświadczeniu o nawiązaniu współpracy z amerykańską firmą technologiczną zwrócił uwagę, że skuteczne wdrożenie samochodów autonomicznych "wymaga ogromnych możliwości obliczeniowych, a także ciągłego postępu w dziedzinie sztucznej inteligencji". Porozumienie z producentem układów scalonych określił jako "istotny element układanki, który pozwala na bezpieczne wprowadzenie na rynek autonomicznych samochodów Volvo".
To kolejne porozumienie tych firm. W czerwcu 2017 roku Volvo i Nvidia informowały o podjęciu prac nad rozwojem technologii umożliwiających autonomiczną jazdę 4. poziomu. Uczestniczą w nich również firmy Veoneer i Zenuity.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Nowe generacja Volvo z autonomiczną jazdą 4. poziomu