MOTORYZACJA | NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

Nowy napęd Skody

Fot. Adobe Stock. Data dodania: 20 września 2022

Ten tekst jest częścią STREFY PREMIUM WNP.PL
Skoda, wnp.pl (AG) Dodano: 30-09-2009 16:27
Dodano: 30-09-2009 16:27

Najnowsza jednostka wprowadzona do oferty Skody to 1.6 TDI CR DPF (105 KM), bazuje na silniku 2.0 TDI CR DPF (140 KM). Redukcję pojemności skokowej osiągnięto przez zmniejszenie średnicy cylindra i skrócenie skoku tłoka. Dzięki udoskonaleniom sprawdzonej techniki i nowemu systemowi bezpośredniego wtrysku paliwa PCR2 (Piezo-Common Rail) silnik spełnia normę emisji Euro 5.

Czterocylindrowy silnik wyposażony jest w filtr cząstek stałych DPF, oczyszczający spaliny silnika z drobin sadzy. W porównaniu do swego poprzednika, motor jest dużo cichszy i zużywa średnio o 0,6 l paliwa na /100 km w wersji bez filtra cząstek stałych i o 0,4 l w przypadku wersji z DPF. Zwiększono zakres maksymalnego momentu obrotowego (250 Nm w zakresie od 1500 do 2500 obr./min)

Wyposażona w ten silnik Octavia przyspiesza (dane fabryczne) od 0 do 100 km/h w ciągu 11,8 sek. i spala średnio 5,7 l/100 km w mieście i 3,9 l/100 poza miastem. Emisja CO2 wynosi średnio 119 g/km.