Pod wpływem krytyki lobby ekologicznego Bruksela wycofała się z projektu liberalizacji przepisów, które ograniczają limity dwutlenku węgla dla nowych samochodów.
Teraz okres dostosowawczy ma zostać skrócony, a kary podwyższone. Parlament Europejski będzie głosować nad nowelizacją przepisów w październiku.
Zgodnie z już przyjętym celem, UE chce ograniczyć emisję CO2 o 20% do 2020 r. Transport samochodowy odpowiada za 14% ogólnej emisji Wspólnoty.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Ostrzejsze spalinowe przepisy dla aut w UE