Sprawozdanie z półmetka badań nad transportem leśnym w Skandynawii potwierdza, że dłuższe zestawy drogowe do przewozu dłużycy drzewnej, testowane w ramach projektu "One More Pile" (‘O jeden stos więcej’), mogą zapewnić redukcję emisji dwutlenku węgla w takim transporcie o nieco ponad 20%.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Projekt "One More Pile" czyli czym jeździć do lasu?