Scania realizuje dostawę pierwszych 10 autobusów wyposażonych w silniki III generacji zasilane etanolem. Odbiorcą jest przedsiębiorstwo komunikacyjne Busslink, obsługujące przewozy pasażerskie w centrum Sztokholmu. W porównaniu do autobusów z silnikami wysokoprężnymi autobusy na etanol, emitują o 90% mniej dwutlenku węgla do atmosfery.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Scania na etanol w Sztokholmie