Scania przejmuje prowadzenie trzyletniego, europejskiego projektu badawczego, którego celem jest wdrożenie w życie zintegrowanych konwojów. Dzięki nim możliwa ma być redukcja emisji dwutlenku węgla przez ciężarówki. Unia Europejska postawiła sobie za cel zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 20% do roku 2020. Pojazdy użytkowe o wysokim tonażu odpowiadają obecnie za 17% całkowitej emisji CO2.