Poprzez rozwój systemu common rail oraz zwiększeniu ciśnienia pracy do wartości 2 500 barów, Bosch deklaruje, że chce zapewnić silnikom aut użytkowych wysoką sprawność energetyczną, redukując koszty i poziom emisji zanieczyszczeń spalin w przeliczeniu na każdy kilometr jazdy.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Silniki Diesla: w stronę maksimum sprawności