- Mając do wyboru wiele ofert z krajów, proponujących podobne koszty produkcji i systemy wsparcia inwestorów, producenci samochodów (a za nimi kooperanci) lokują nowe zakłady tam, gdzie jest duży rynek wewnętrzny - uważa Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
- Dobra, oceniając ją wielkością produkcji, skalą inwestycji czy rosnącego zatrudnienia. Jest to nowoczesna branża, dzięki ogromnym inwestycjom już poniesionym i reinwestowaniu zysków. Dlatego wydajność pracy w branży motoryzacyjnej w roku 2009, który boleśniej ją dotknął niż większość innych sektorów, była blisko dwukrotnie większa od przeciętnej dla polskiego przemysłu.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Sposoby na poprawę rynku motoryzacyjnego według Jakuba Farysia, prezesa PZPM