Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Od tygodnia strajkują tysiące robotników rumuńskich zakładów samochodowych Dacia kontrolowanych przez francuskie Renault. Rumuńscy robotnicy chcą 150 euro podwyżki na miesiąc, Renault oferuje 45 euro.
- W 1990 r. Dacia produkowała 100 tys. aut rocznie i miała 28 tys. robotników. Teraz 12 tys. robotników produkuje 200 tys. aut rocznie. Produkcja rośnie, pracujecie coraz lepiej i coraz bardziej wydajnie, a w waszych portfelach nic się nie zmienia - wspierał robotników Dacii szef Narodowego Bloku Związków Zawodowych Dumitru Costin.
Protest wsparli też związkowcy Renault z Francji. - We Francji i w Rumunii walczymy z tym samym właścicielem i wygramy - podgrzewał robotników Dacii Antonio de Almeida, lider związkowców Renault.
Dacia uważa, że strajk jest nielegalny, bo uczestniczy w nim 49% załogi. Związkowcy Dacii twierdzą, że do strajku przystąpiło prawie 80% zatrudnionych. Oceną legalności strajku zajmie się sąd 2 kwietnia, kiedy w stolicy Rumunii zacznie się szczyt państw NATO.
Strajk w Dacii z uwagą obserwują zachodnie koncerny motoryzacyjne, które coraz chętniej inwestują w produkcję aut w Rumunii. Miejsca na fabrykę aut w Rumunii szuka już producent mercedesów, niemiecki koncern Daimler, a przymierza się do tego japoński Mitsubishi Motors.
Tuż przed protestami w Dacii Ford sfinalizował przejęcie dawnej fabryki aut Daewoo w Rumunii. Amerykański koncern zamierza produkować w Rumunii całkowicie nowy model taniego auta - do 300 tys. sztuk rocznie. Ford już został uprzedzony o możliwych roszczeniach przyszłych rumuńskich pracowników, bo związkowcy z byłej fabryki Daewoo demonstrowali na wiecu poparcia dla Dacii.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Strajk sparaliżował Dacia-Renault