Zużyte baterie do samochodów elektrycznych to rodzący się olbrzymi rynek, który w Europie jest jeszcze słabo zagospodarowany, a w Polsce… nie istnieje. W Chinach i na niektórych innych rynkach już jednak działa - zakłady recyklingu mają pełne ręce roboty.
Na unijny rynek trafia już 800 ton akumulatorów w samochodach, w Chinach 170 tys. ton takich akumulatorów trafia już do recyklingu. Rosnąca ilość wymagających recyklingu akumulatorów litowo-jonowych staje się coraz bardziej łakomym kąskiem na rynku.
Kto na tym zarobi, dlaczego ile? Więcej przeczytasz o tym w naszej analizie w strefie premium WNP.PL.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Świat powalczy z tysiącami ton starych baterii do aut EV