Przed niezależnym rynkiem napraw, części i serwisu stoi kilka ważnych zadań. Sektor musi przygotować się do obsługi i naprawiania "jutrzejszych" samochodów, pisze w komentarzu dla Koalicji "Prawo do naprawy" (R2RC)m szef Stowarzyszenia Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych Alfred Franke.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Wyzwania niezależnego motorynku