Serbski producent samochodów Zastava zmieni właściciela. Pod koniec roku zakończy się procedura prywatyzacyjna, w której wśród inwestorów, faworytem jest General Motors.
Tak czy inaczej przetarg o serbską Zastavę jeszcze nie został rozstrzygnięty. O inwestycję w Kragujevacu rywalizują indyjska Tata Motors, Fiat, Ford oraz producent z Chin. Podobno zarząd firmy, gdzie obok aut marki Yugo montuje się również Ople Astra i Zastavy 10 (czyli Fiaty Punto poprzedniej generacji), skłania się ku sojuszowi z GM licząc właśnie na Astrę Classic II, gdy ta zejdzie definitywnie z taśmy gliwickiego Opla.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Zastava: czekanie na inwestora